Carré 60x60mm, acier, support de rotation de roulement EXC, réglage fin de +/- 10 degrés, entraînement par vis hexagonale à droite, filetages M4
KSPT-606MRHFP
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Les supports de rotation ont une empreinte carrée avec une ouverture claire au centre. Épaisseur totale de la platine : 10 mm.
Ils peuvent être installés dans des orientations arbitraires, telles que verticale ou inversée, en raison de la rigidité supérieure inhérente à la conception de la voie de roulement intégrée.
Ils peuvent être installés dans des orientations arbitraires, telles que verticale ou inversée, en raison de la rigidité supérieure inhérente à la conception de la voie de roulement intégrée.
Nom | Carré 60x60mm, acier, support de rotation de roulement EXC, réglage fin de +/- 10 degrés, entraînement par vis hexagonale à droite, filetages M4 |
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Poids | 0.1800kgs |
Guide |
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Attention |
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Image Label | Rotation Stage Steel Extended Contact 60mm Square 20 Degree Fine Pitch Screw Adjustment Right Hand and Lockable with Aperture and Metric Holes |
Taille de la platine | 60×60mm |
Rotation Range | ±10° |
Capacité de charge | 147N (15.0kg) |
Mounting Thread | M4 |
Taille de l'support | 60×60mm |
Plage de rotation | ±10° |
Méthode de guidage | Guide de roulement à billes à contact étendu |
Matériau principal | Acier |
Finition | Noir mat |
Capacité de charge | 147N(15.0kgf) |
Max. Capacité de moment/Pitch | 6.4N・m |
Max. Capacité de Moment / Roll | 6.4N・m |
Max. Capacité de moment/lacet | - |
rigidité de moment/tangage | 0.15″/N・cm |
rigidité de moment/roulis | 0. |
En stock
SKU
KSPT-606MRHFP
252,70 €
Les supports de rotation ont une empreinte carrée avec une ouverture claire au centre. Épaisseur totale de la platine : 10 mm.
Ils peuvent être installés dans des orientations arbitraires, telles que verticale ou inversée, en raison de la rigidité supérieure inhérente à la conception de la voie de roulement intégrée.
Ils peuvent être installés dans des orientations arbitraires, telles que verticale ou inversée, en raison de la rigidité supérieure inhérente à la conception de la voie de roulement intégrée.